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7000元内双通道ABS电摩推荐！大厂合资车型盘点

现在看电摩的朋友真的是越来越多了，最近有朋友来咨询我关于电摩的一些选择，他会觉得市面上是不是真的如果想要台智能的好一点的且安全性能都不错的踏板，只能选九号和小牛，他还是比较信任那些传统企业的。

谁能想到，125cc燃油踏板车能卷到这个程度？新大洲本田在重庆新品发布会上推出的SquareX125，以12680元的起售价，带着双通道ABS、快拆小桌板、智能钥匙等越级配置重磅登场，不仅打破了传统踏板车“只通勤不玩乐”的局限，更把125级别的性价比拉到了新高

当万元级踏板还在为“有无ABS”纠结时，一款定价仅8588元的复古踏板，直接将“双通道ABS”拉进亲民区间——力刻朱丽奥125的登场，不仅是单车产品的突破，更像是摩托车市场“时代进步”的缩影：让曾经高端车型的安全配置，成为普通人触手可及的骑行保障。

上个月中抽时间陪他去看车，他一眼就盯上了铃木UY125——毕竟这车型在小排量踏板里口碑一直不错。可一问价格，他当场就犹豫了：“还没开始赚钱呢，先花这么多，还是再等等吧。”

要说国产摩托车企里最让人佩服的，QJMOTOR绝对占一席之地——不为别的，就因它旗下产品矩阵最齐最全，单论车型排量覆盖，在行业内堪称标杆，这也让不同需求的消费者都能找到适配自己的车型。

近日，小牛电动正式推出FX风速系列平价电摩，以4799元起的新品权益价，将极速80km/h、续航超100公里、双通道ABS等万元级配置带入4000元价位段，彻底打破该区间“低质低价”的市场惯性，为消费者带来性能与性价比兼具的新选择。

圆形LED大灯闪耀着复古光芒，12.3kW发动机轰鸣声响起，这台12980元的本田CB190TR正改写入门摩托市场的游戏规则。

当电动摩托车跳出“短途代步”的框架，“战神级”性能便成了骑士追逐的核心。近期，摩兽MC10、MOTA摩塔Z3、宝马CE02三款电摩强势登场，凭借高速中置电机的澎湃爆发力、双通道ABS筑牢的安全屏障，将骑行乐趣拉满——无论是城市道路的贴地飞行，还是轻越野场景的征

在追求个性和自由的当下，一辆摩托车不仅是代步工具，更是生活态度的延伸，新大洲本田推出的SquareX125，以“我就是我，不一样的烟火”为设计理念，专为渴望独特风格、热爱探索的年轻玩家打造。

兄弟们，巡航车圈的格局真被掀翻了。过去玩公升级运动巡航只有两条路:掏空钱包买进口货，或者赌运气淘二手。如今赛科龙RA1000带着2300mm车长、1600mm轴距杀进战场。弯道操控颠覆认知，巡航坐姿却保持标准美式三角。国产摩托这次真把运动巡航的门槛砸穿了。

老铁们！盼星星盼月亮，传了整整两年的本田ADV150，终于要在9月20号重庆摩博会露脸了！更绝的是，还捎带一款CVT自动挡跨骑，这波操作直接把摩托圈的期待值拉满，咱今儿就好好唠唠这俩狠角色！

说出来你可能不信，现在选150平踏跟开盲盒似的。有的车卖得贵配置却寒酸，有的车明明定价亲民，却把该有的配置全拉满，飞肯新出的UHS150就是后者！你以为6980只能提个能骑走的基础款。错了，它连双通道ABS都直接给你装上，更别提600公里的续航，这哪是代步车，

150排量的踏板的车型是所有车型里最多的，竞争也是最厉害的，但真正价格便宜，质量靠谱的可不多，前几天8月18号，钱江上市了一款主打高性价比的150cc水冷踏板，售价只要9480元，而且它全系标配博世双通道ABS和博世TCS牵引力控制系统！